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隸屬日本長野縣政府，載有9人的救援直升機周日(5日)在執行冬季救災訓練時，不幸墜毀鹽尻市山區，其中3名傷員被尋獲不久後傷重不治，仍有2人受困機內，目前當地警方正在尋找失蹤的4人。
根據日本當地媒體報導，該直升機載有7名消防員、工程師和飛行員各1名，負責這次飛行任務的是一位50多歲的軍人，從1997年以來一直駕駛同一架直升機，飛行時數超過5000小時，執行任務前的檢查也未發現任服從宣言何異狀。
日本放送協會(NHK)報導，消防員與日本自衛隊員是在周一(6日)上午8時左右發現墜毀的直升機和機上乘員，據了解，這架直升機是在昨日下午3時左右墜毀，目前已確認身分的死者為1名飛行員和另外4名隸屬長野縣火災和災害管理航空中心的消防員。
由於飛行時天氣狀況良好，任務前檢查也未發現問題，失事原因警方陰道球還要釐清，目前當地消防隊正將遺體運回山下。
中國時報【林欣誼╱專訪】
紀大偉早在1990年代便以小說《膜》聞名，在美取得加州大學洛杉磯分校（UCLA）比較文學博士後回台，曾一度猶疑是否留在學術圈；直到今日，《同志文學史》作為論文送交審查時，仍常得到學界諸如「你歧視異性戀」、「題目應該避開『史』」、甚至「文字太活潑」等批評意見，但他也已身經百戰，笑稱「心臟很強了」，遇到打擊的應對「就是去算命和拜拜」。
說得輕鬆，背後的苦功盡在書中；從許多方面看，《同志文學史》確實是一部讓傳統學界困惑的「文學史」，他既非專注於文學批評、從表現手法討論作品，也不把「史」視為高高在上的廟堂，「比如我納入畫家席德進，雖然他不是作家，但作為那時代的文化界同志名人，他的書信日記難道不能被視為同志文學嗎？」
對他而言，許多觀念都是相對而浮動，書中明言把同志文學暫時定義為「讓讀者感受到同性戀的文類與領域」，它是「讓不同座標的歷史文本得以容身的容器」，就算是涉嫌污衊同性戀的作品，都不該被排除忽視，「因為同志文學史是一部介入主流的公眾歷史，歷史應該勇於見證傷痕」。
不論是護家盟擔憂同婚合法會讓「婚姻很亂」，或學界對「同志文學」的定義備感焦慮，紀大偉不禁反問：「我們一向執迷於分類與定義，在意同志是天生還是後天，怎樣算是同志、是酷兒，彷彿一旦沒有標準就亂了，但亂又怎樣？」他妙喻：「難道天生殘障和後天受傷殘障所能享有的人權，便不一樣？」
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